近期英特尔发布公告称，已与联发科扶持策略团结伙伴闭连，联发科将应用英特尔代工供职（IFS）为一系列智能边沿制作修筑新芯片。继与手机芯片大厂高开通成代工互助欲望之后，英特尔又告捷拿下了联发科这个告急的客户，这也意味着英特尔的晶圆代工生意取得了突破性起色。而对于台积电来说，这并不是一个好动态。

　　据台湾媒体报路，中国大陆晶圆代工厂商曾经着手打响了抑价第一枪，降价幅度达10%，由此也教诲限定台湾晶圆代工厂针对特定制程的“优惠价”，以防订单流失的情状，等所以变相削价。对此，市场动静指出，如今华夏大陆晶圆代工厂确凿有抑价的景遇，主意是为了让产能控制率不要低重太多。

　　Rohinni是一家元件贴装管理安顿启示商，据悉Rohinni申请四项与高速贴装工艺关系的极新华夏专利，曾经获得接受。这些专利涵盖了该公司以高于 100Hz 快率和优于10µm精度贴装半导体芯片的最新贴装技能。新专利遮盖了Rohinni将贴装速率提升33%的齐备管理铺排，所以与遇上的比赛技巧相比，所需修造数目删除25%已可称心2025 年的预期须要，以是总体占有成本升高12.6%。

　　限日，瑞声科技与车规音频芯片提供商芯聆半导体结束计谋关营，并领投芯聆半导体PreA轮融资。该轮融资将用于车规级Class D功放芯片的诱导量产，以及延续的研发和团队参加。

　　自 2020 年下半年发挥芯片供给短缺今后，何时缓解万世牵动着全体行业。虚实上，2021 年上半年曾经曝出过汽车芯片缓解，但实质却是提供缺乏愈发苛沉。根据 Auto Forecast Solutions（以下简称为 AFS）的数据，2021 年，由于芯片短缺，环球汽车市场累计减产量约为 1020 万辆。今天不日发现，限定汽车芯片价格仍居于高位乃至高潮，某业内助士以致吐露，范围主机厂新能源汽车的产量取决于 IGBT 的供给量。

　　美国首脑拜登周一与洛克希德·马丁公司、美敦力公司和康明斯公司的首席实践官以及劳工领袖进行了视频会见，这是美国政府为胀舞立法鼓励美国半导体资产所做的一节制。拜登路:“国会必需尽能够速的体验这项法案，这一法案将为勉励半导体临蓐提供超强动力。”

　　特斯拉前高管JB.斯特劳贝尔（JB Straubel）成立的电池回收公司红木材料(Redwood Materials)称，安放斥资35亿美元在内华达州西北部扶持一家电池质地工厂。公司语言人阿历克斯.乔治森显露，该工厂将关键坐蓐动力电池正负极组件。工厂建成后，将成为美国首批分娩电动汽车电池枢纽组件的工厂之一。改日10年，公司将投入35亿美元血本，并供给1500多个全职岗位。

　　富士电机将于2024年度把新一代功率半导体的产能提高到2020年度的约10倍。由于独霸碳化硅（SiC）质量，新一代功率半导体的节能性很高，猜测纯电动汽车（EV）等局限的须要将会扩展。眼前该公司关键坐蓐用于新干线零部件等的产品，为了做好向汽车行业供给产品的准备，将在日本国内的工厂帮助量产体制。

　　限日，TCL 中环在批准机构调研时透露，上半年，公司成立能力与产品竞争力不休抬高，光伏质地的出货 34GW，举世市占率普及至 25.3%，结余势力稳步加强；叠瓦组件接连加入到主要末尾白名单，在商场的开采上功劳明明；半导体原料方面，出货面积与举世市占率不停普及，一连成为中国大陆地域最大的半导体质地的成立出货商。

　　MCU（微限制器）大厂盛群今日进行法人证据会，给出了第三季旺季不旺的预期，同时，第四时度将下修投片量超1成，调降后的全球晶圆投片数甚至低于去年。盛群营业行销中央副总经理蔡荣宗坦言，盛群目前库存周转天数是4个月，而渠路端更是高达5个月，相较正常多出一倍足够，估量可能要到明年上半年才会贴近到寻常的库存水平。Bsport体育Bsport体育Bsport体育